1、方案背景

據高德發布的《2016年度中國主要城市交通分析報告》，分析顯示：一線城市擁堵幅度增長幅度基本停滯，深圳擁堵漲幅小于2%，北京擁堵漲幅微弱僅為0.24%，老牌堵城廣州和上海甚至稍有下降，說明各地政府的治堵措施起到了作用。全國新一期十大堵城：濟南、哈爾濱、北京、重慶、貴陽、深圳、昆明、杭州、大連和廣州。

2、交通信號系統三級控制模式拓撲

3、設計思路

1）交通檢測：采用視頻智能化技術，所見即所得，實時檢測車流量、排隊長度、占有率、交通狀態等多種交通參數

2）信號控制：動靜態交通場景相結合，有效結合車道功能、渠化長度、二次過街設施。實時交通流變化主動適應路口流量變化，實時調節

3）特殊功能：多種方式應用功能，如綠波、紅波控制，過飽和熱點控制。區域協調控制（需要做流量及現場調查），可變車道控制，公交優先控制等

4）安全保障：多種方式的安全保障措施，確保萬無一失。設備故障自檢測報警；、綠沖突保護；故障降級機制。網絡風暴防范

5）特點：基于視頻交通流采集；動靜態交通場景結合的實時優化控制；可視化信號控制；一鍵綠波控制；中心擁堵控制；中心特勤控制；行人過街檢測控制；深度優化精細化控制；標準化升級和發展

4、系統特點

1）基于視頻交通流采集：全場景數據采集；施工無需破路；維護工作量少；功能拓展性強；可復用電警

2）動靜態交通場景結合的實時優化控制：依據歷史交通流規律，將全天細分多個時段，設置不同配時方案，提升信號配時精細化水平；針對未飽和交叉口設置實時控制，實現信號配時的自動優化調整，提升信號控制智能化水平；夜間采用實時控制，減少紅燈等待時長，降低交叉口延誤，提高信號控制服務水平；

3）可視化信號控制：多環控制，各方向燈組時長自由配置；車道關聯視頻，快速查看路況信息；車道流量實時刷新，精確掌握流量趨勢；可指定燈組鎖定，控制粒度小，操作方便

4）一鍵綠波控制：選定四個路口、選定設定綠波時間段；基于流量的最優方案，一鍵生成綠波帶；綠波時距圖，直觀的綠波效果展示

5）中心擁堵控制：路口遇堵，全紅控制；開放行控制

6）中心特勤控制：根據不同勤務類型可啟用不同勤務預案；特殊事件，可啟用自動運行預案，全程視頻監控，并手動輔助控制；正常事件，可啟用自動運行預案，在指定時間內自動解除

7）行人過街控制：控制模式一（全天觸發）：全天機動車信號常綠，行人過街需按壓過街按鈕，切換行人相位通行；控制模式二（夜間觸發）：平峰高峰進行定周期控制，固定行人過街相位時長；夜間啟用行人過街控制功能

8）深度優化精細化控制

9）安全控制策略，自動降級控制

10）標準化升級發展

11）自帶離線數據地圖：自帶離線GIS應用，最大程度降低成本和節省系統運行開銷

12）圖形化路口設計：圖形化路口設計，支持2-8叉口，1-10車道多種選擇，快速實現信號機與路口圖綁定

13）主動監測報警：實時路口通行狀況檢測+設備故障檢測+平臺報警管理，確保路口正常運行